高速多缸壓縮機的結構2
氣閥缸套組件是制冷機最主要的部件之一,它對制冷機的性能和功率消耗有直接影響。活塞在氣缸內的上下運動,實現了冷庫壓縮機的吸氣、壓縮、排氣過程。活塞向下運動時,氣缸工作腔容積增大,壓力下降,當壓力低于氣缸外側吸氣腔壓力時,吸入氣體頂開吸氣閥片,氣體被吸入氣缸內。此時排氣閥在彈簧力及壓力差的作用下而關閉。活塞向上運動時,氣缸內壓力逐漸升高,當壓力超過排氣腔外界的壓力(冷凝壓力)時,頂開排氣閥片而排氣。此時吸氣閥片因壓力作用而關閉。活塞每上下運動一次,閥片各啟閉一次。如此反復運動,蒸發器內的氣體便連續不斷地被吸入,壓縮后排至冷凝器中。
氣閥缸套組件由氣缸套、吸氣閥、排氣閥、假蓋及卸載裝置的執行機構五個部分組成。
氣缸套;氣缸套用高強度耐磨合金鑄鐵制造,內孔表面經強化處理,這不僅可以防止氣體泄漏,還可增加耐磨性。外圓面與機體配合,并用螺栓7固定在機體上,裝拆十分方便。氣缸套外圓表面裝有卸載裝置的執行機構,卸載裝置的拉桿裝在氣缸的一側,并卡在轉動環3的缺口內。由于結構要求,拉桿有的裝在氣缸套的左側,有的裝在氣缸套的右側,所以組裝時應注意卸載裝置的轉動環開口和斜面方向,不得裝反,否則氣缸不工作(不排氣)。
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